برای هر جرثقیل، وینچ یا بالابری که بیش از یک لایه سیم بکسل را جمع می‌کند، هزینه جمع شدن کنترل نشده سیم بکسل سرسام‌آور است - کاهش عمر سیم بکسل، توقف برنامه‌ریزی نشده، نیروی کار دستی برای جمع کردن مجدد سیم بکسل و حتی حوادث. سیستم شیار موازی متعادل‌کننده LeBus که کارایی آن اثبات شده است، این هزینه‌های تکراری را به یک سرمایه‌گذاری مهندسی یک‌باره تبدیل می‌کند که معمولاً در عرض چند ماه هزینه خود را جبران می‌کند.

هزینه‌های پنهان جمع شدن سیم بکسل روی درام صاف

    روی یک درام صاف، جمع شدن چند لایه سیم بکسل ذاتاً مخرب است. بدون شیارهای دقیق، لایه دوم در لایه اول فرو می‌رود. رشته‌های سیم بکسل بر روی یکدیگر خرد و ساییده می‌شوند. شکاف‌هایی باز می‌شوند که به لایه‌های بالایی اجازه می‌دهند بین کویل‌های پایینی گیر کنند. نتیجه یک چرخه قابل پیش‌بینی از خرابی زودرس سیم بکسل است.

    یک جرثقیل دریایی معمولی یا وینچ معدن را در نظر بگیرید که به دلیل آسیب ناشی از جمع شدن سیم بکسل، سالی سه تا چهار بار سیم بکسل خود را تعویض می‌کند. هر تعویض سیم بکسل شامل موارد زیر است:

• هزینه سیم بکسل جدید (اغلب هزاران دلار)

• نیروی کار برای باز کردن و جمع کردن مجدد سیم بکسل

• تولید از دست رفته در طول تعویض

• خطر حوادث در حین جابجایی دستی

    علاوه بر این، هزینه‌های پنهان سرعت پایین وینچ (اپراتورها برای جلوگیری از درهم‌پیچیدگی سیم بکسل سرعت را کاهش می‌دهند) و نیاز به یک عضو خدمه برای هدایت دستی سیم بکسل را اضافه کنید - کاری خطرناک در بسیاری از سایت‌های کاری.

گزارش مشتریان واقعی

    LeBus سال‌هاست که بازخورد مشتریان را مستند کرده است. 

• مشتریان صنعت نفت بیان می‌کنند که سیستم LeBus «هزینه خود را در حفاری یک چاه جبران کرد.» با توجه به اینکه یک عملیات حفاری عمیق می‌تواند چندین سیم بکسل مصرف کند، این دوره بازگشت سرمایه اغلب کمتر از یک ماه است.

• مشتریان معدن گزارش می‌دهند که 55% افزایش عمر سیم بکسل پس از نصب شیارهای LeBus. برای یک درگ لاین یا بالابر بزرگ که سالانه مایل‌ها سیم بکسل مصرف می‌کند، عمر 55% طولانی‌تر به معنای دو تعویض سیم بکسل به سه، یا سه به پنج است - صرفه‌جویی قابل توجه.

• اپراتورهای دریایی و جرثقیل بر «قابلیت اطمینان و عملکرد» به عنوان مهمترین مزیت تأکید می‌کنند. در دریا، خرابی جمع شدن سیم بکسل در یک وینچ لنگر یا جرثقیل عرشه می‌تواند به یک حادثه بزرگ تبدیل شود که بسیار بیشتر از هر سیم بکسلی هزینه دارد.

نحوه بازگشت سرمایه

    سیستم LeBus یک محصول همیشگی نیست، اما در بیشتر موارد یک سرمایه‌گذاری یک‌باره برای یک درام مشخص است. آستین‌های جداشدنی یا شیارهای ماشین‌کاری شده یکپارچه معمولاً عمر درام را دوام می‌آورند. این سرمایه‌گذاری شامل طراحی مهندسی، ماشین‌کاری دقیق و نصب (جوشکاری یا پیچ و مهره) است.

    بازگشت سرمایه از سه منبع حاصل می‌شود:

1. افزایش عمر سیم بکسل

    با حذف برش، فشردگی و ساییدگی، شیارهای LeBus به هر لایه سیم بکسل اجازه می‌دهند تا به طور کامل توسط لایه زیرین پشتیبانی شود. الگوی هرمی جمع شدن سیم بکسل بار را به طور مساوی توزیع می‌کند. عمر سیم بکسل معمولاً بسته به کاربرد 30% تا 55% افزایش می‌یابد. برای یک معدن یا پیمانکار بالابر سنگین که سالانه 50,000 دلار سیم بکسل مصرف می‌کند، افزایش 50% عمر، سالانه 25,000 دلار صرفه‌جویی می‌کند.

2. عملیات سریع‌تر بدون جمع کردن دستی سیم بکسل

    درام‌های صاف اغلب نیاز دارند که اپراتورها وینچ‌ها را با سرعت کمتری کار کنند تا از بی‌نظمی سیم بکسل جلوگیری شود. با شیارهای LeBus، سیم بکسل حتی در دور موتور بالای درام در مسیر موازی خود باقی می‌ماند. علاوه بر این، نیاز به حضور یک کارگر در کنار درام با میله یا دستکش برای «جمع کردن» سیم بکسل از بین می‌رود. این به معنای بهره‌وری بالاتر و آسیب‌های کمتر در محل کار است.

3. نگهداری قابل پیش‌بینی و کاهش زمان توقف

    از آنجایی که تمام آسیب‌های ناشی از تماس سیم بکسل با سیم بکسل به مناطق تقاطع (حدود 20% از محیط درام) محدود می‌شود، مهندسان می‌توانند خستگی را پیش‌بینی کرده و فواصل برش سیم بکسل را برنامه‌ریزی کنند. با پیشبرد دوره‌ای سیم بکسل برای انتقال منطقه تقاطع به یک بخش تازه، عمر کل سیم بکسل به حداکثر می‌رسد. زمان توقف برنامه‌ریزی نشده به دلیل خرابی سیم بکسل یا گیر کردن جمع شدن سیم بکسل به شدت کاهش می‌یابد.

مقایسه کل هزینه مالکیت

    بیایید یک درام صاف را در مقابل یک درام با شیارهای LeBus در طول پنج سال برای یک جرثقیل متوسط که چهار لایه سیم بکسل 20 میلی‌متری را جمع می‌کند، با دو تعویض سیم بکسل در سال در درام صاف مقایسه کنیم.

    صرفه‌جویی در طول پنج سال به راحتی سرمایه‌گذاری اولیه شیار را پوشش می‌دهد که برای درامی در این اندازه ممکن است 8,000 تا 12,000 دلار باشد. از سال دوم به بعد، سیستم LeBus صرفه‌جویی خالص را ارائه می‌دهد.

فراتر از صرفه‌جویی مستقیم در هزینه: بیمه و عملکرد

    همانطور که مشتریان LeBus اغلب می‌گویند، «قابلیت اطمینان و عملکرد مهمترین هستند.» در عملیات بالابر حیاتی - به ویژه در دریا، در سایت ساخت و ساز، یا در معدن - خرابی جمع شدن سیم بکسل می‌تواند منجر به موارد زیر شود:

• سقوط بار

• آسیب به درام و وینچ

• آسیب به پرسنل نزدیک

• تأخیر در پروژه به ارزش ده‌ها هزار دلار در ساعت

    سیستم LeBus به عنوان بیمه در برابر این رویدادها عمل می‌کند. برای یک دکل حفاری یا یک جرثقیل شناور، «اتفاق افتادن چیزی در دریا در عملیات جمع شدن سیم بکسل» به سادگی غیرقابل قبول است. هزینه یک‌باره شیارهای LeBus در مقایسه با مسئولیت بالقوه ناچیز است.

آیا همیشه ارزشش را دارد؟

    شیارهای LeBus زمانی بیشترین ارزش را دارند که:

• شما 3 لایه یا بیشتر سیم بکسل را جمع می‌کنید

• وینچ با سرعت بالا یا کشش بالا

• کار می‌کندزمان توقف گران

• است (دریایی، معدن، ساخت و ساز سنگین)مقررات ایمنی یا سیاست‌های شرکت نیازمند

سایش قابل پیش‌بینی سیم بکسل

هستند

    برای جمع شدن تک لایه، یک شیار مارپیچ ساده کافی است. اما برای کاربردهای چند لایه، شواهد روشن است: سیستم LeBus به سرعت هزینه خود را جبران می‌کند و برای طول عمر درام به صرفه‌جویی ادامه می‌دهد.

دریافت محاسبه سفارشی بازگشت سرمایه

    LeBus International محصولات آماده در انبار ندارد. هر آستین شیاردار یا درام ماشین‌کاری شده به طور سفارشی برای اندازه سیم بکسل مشتری، ابعاد درام، تعداد لایه‌ها و شرایط عملیاتی مهندسی می‌شود. این شرکت مشاوره مهندسی ارائه می‌دهد و می‌تواند به محاسبه بهبود عمر مورد انتظار سیم بکسل برای یک کاربرد خاص کمک کند.

    برای درخواست قیمت یا تحلیل بازگشت سرمایه، با تیم فنی ما از طریق وب‌سایت (www.winch-drum.com) یا واتساپ/وی‌چت/تلفن (+86 133 1513 1859) تماس بگیرید.