جزئیات محصول:
پرداخت:
|
نام محصول: | درام شیاردار کابلی | مواد: | Q355B/Q355D/Q355E |
---|---|---|---|
نوع شیار: | Lebus Grooves | نوع محصول: | طبل شیاردار |
استفاده کنید: | تجهیزات بالابر کابل | نوع اتصال با درام: | پیچ شده |
قطر طناب: | 2 تا 80 میلی متر | لایه های: | 2 تا 60 لایه |
ماشینکاری شیار: | ماشینکاری CNC | Dia. دیا of drum از طبل: | 500 میلی متر |
برجسته کردن: | درام کابل شیاردار پوند,درام کابل شیاردار تجهیزات بالابر بالابر |
درام LBS نوعی شیار برای سیم پیچی چند لایه سیم بکسل است که از خارج از کشور معرفی شده است.به دلیل این شیار طناب در درام
بیشتر بخش محیطی موازی با وجه انتهایی فلنج است، فقط در یک بخش بسیار کوچک و تقاطع سطح انتهایی فلنج،
با این حال، پدیده ای از چرخش وجود دارد، آن را "شیار طناب تاشو" نیز می نامند.
سالها استفاده عملی ثابت کرده است که این نوع درام با ساختار شیار طناب مخصوص می تواند به خوبی مشکل طناب سیم پیچ چند لایه را حل کند.
سیستم شیار کابل تاشو دوبل تضمین می کند که سیم سیم پیچ چندلایه روی درام کاملاً به آرامی به داخل درام کشیده شده و از آن خارج می شود.
این سیستم هنوز هم موثرترین و عالی ترین روش برای افزایش طول عمر طناب سیمی است.آزمایشات نشان داده است که استفاده با مشخصات طناب سیم با شیار طناب مطابقت دارد، درام Lebus می تواند عمر طناب سیم را بیش از 500٪ افزایش دهد.
شیار طناب LBS باعث می شود بار به طور مساوی بین لایه ها توزیع شود و این تمرین ثابت می کند که عمر طناب سیمی را تا حد زیادی افزایش می دهد.در واقع، سطح آزمایش می تواند عمر طناب سیم را بیش از 500٪ افزایش دهد.کاهش آسیب طناب باعث افزایش ایمنی و کاهش زمان از کار افتادن دستگاه می شود.
خیر: | قطر سیم (میلی متر): | جهت چرخش | درام اصلی قطر (میلی متر) |
طول درام اصلی (میلی متر) | کاربرد |
1 | 8 10 13 | سمت چپ، راست دست | 430 | 763 | وینچ دکل نفت کارور، وینچ بکسل تاور کرین |
2 | 13 18 20 | سمت چپ، راست دست | 623 | 1144 | وینچ مهندسی، وینچ بالابر، جرثقیل خزنده |
3 | 22 25 26 | سمت چپ، راست دست | 730 | 1220 | دکل کار نفت، وینچ ورود به سیستم |
4 | 18 22 32 | سمت چپ، راست دست | 670 | 1240 | وینچ دکل حفاری، نقاشی ها |
5 | 28 32 36 40 | سمت چپ، راست دست | 560 | 630 | وینچ دکل حفاری دوار، تجهیزات بالابری |
6 | 26 28 32 45 | سمت چپ، راست دست | 760 1146 | 1970 1765 |
جرثقیل دریایی، |
فولاد آلیاژی، فولاد ریخته گری، آلومینیوم، انواع فولادهای با مقاومت بالا Q345، Q420، Q460، 15CrMo، 20GrMo، 40GrMo، 42GrMo و غیره
استانداردهای مواد: GB، AISI، ASME، ASTM، JIS DIN، NF، BS، EN ...
انجمن های طبقه بندی تایید شده: DNV، ABS، GL، LR، BV، CCS، RINA، NK، KR ...
1. فلنج های درام باید در هر شرایطی حتی تحت بار عمود بر دیوار درام باشند.
2. طناب باید تحت کشش در فرآیند قرقره نگه داشته شود تا طناب در برابر دیوار شیار له شود.هنگامی که قرقره نمی تواند این شرایط را برآورده کند، باید از غلتک پرس استفاده شود. عموماً توصیه می شود که کشش طناب باید حداقل 2٪ کشش شکست یا 10٪ بار کاری باشد.
3. محدوده زاویه ناوگان به طور کلی هرگز نباید بیشتر از 1.5 درجه و کمتر از 0.25 درجه باشد.
4. هنگامی که سیم طناب آزاد شده از درام به دور شیار می رود، مرکز شیار باید بالای مرکز درام باشد.
5. طناب باید دور نگه داشته شود، نه شل، حتی تحت حداکثر بار.
6. طناب باید ساختار ضد چرخش باشد.
7. لطفا تغییر قطر طناب را تحت بارهای مختلف اندازه گیری کنید.
تماس با شخص: Wang
تلفن: 86+13315131859
فکس: 86-311-80761996