چند لایه سیم پیچ کابل وینچ درام سیم طناب Lebus چند شیار

 

ما نیاز به بهبود قرقره شدن سیم طناب در دکل های حفاری را دیدیم و شروع به آزمایش روش های مختلف کردیم و در نهایت الگوی "LeBus" را ایجاد کردیم که هنوز بهترین روشی است که امروزه برای قرقره کردن چندین لایه طناب سیم به طور یکنواخت و دقیق استفاده می شود.با توجه به اینکه LeBus اکنون محصولات خود را برای تمام صنایعی که نیاز به قرقره کردن چندین لایه طناب دارند، عرضه می کند، LeBus هنوز به یاد می آورد که از کجا شروع شد و برای پشتیبانی از میدان نفتی با LeBus Grooving و موارد دیگر فراتر از آن می رود.تا به امروز از LeBus تقریباً در هر دکل حفاری و دکل کاری در جهان استفاده می شود..

 

مواد درام وینچ شیاردار: فولاد کربنی، فولاد آلیاژی، فولاد ضد زنگ، آلومینیوم، فولاد با استحکام بالا و غیره

استانداردهای مواد: GB، AISI، ASME، ASTM، JIS، DIN، ...

دمای محیط: -40 درجه سانتیگراد تا +45 درجه سانتیگراد

دمای محیط Stroage: -40 درجه سانتیگراد تا +50 درجه سانتیگراد

نوع شیار درام: شیارهای مارپیچی یا شیارهای لبوس

جهت چرخش درام: چپ یا راست

روش پردازش: ماشین کاری

قطر طناب: 3 میلی متر ~ 100 میلی متر

تجهیزات پردازش: مرکز ماشینکاری CNC

 

خیر:	قطر سیم (میلی متر)	نیروی کششی (KN)	جهت چرخش	قطر درام (میلی متر)	طول درام (میلی متر)
1	3 ~ 8	3 تا 10	سمت چپ، راست دست	> 160	<1000
2	10 تا 16	12 تا 20	سمت چپ، راست دست	> 320	<1000
3	18 تا 24	20 تا 80	سمت چپ، راست دست	> 480	<1000
4	26 تا 32	100 تا 120	سمت چپ، راست دست	> 640	<1000
5	34 تا 40	150 تا 200	سمت چپ، راست دست	> 800	<1000
6	42 تا 50	240 تا 400	سمت چپ، راست دست	> 1000	<1000

 

شیار طناب درام وینچ مته فرم ساختار خط شکسته دوگانه را به خود می گیرد و ویژگی های آن شیار طناب مورب و شیار طناب مستقیم به طور متناوب ظاهر می شود، بنابراین دو ناحیه شیار طناب مورب و دو ناحیه شیار طناب مستقیم بر روی سطح درام تشکیل می شود.شیار طناب به اصطلاح شیبدار به شیار طناب اطلاق می شود که به صورت مورب با درام باس قطع می شود و شیار طناب مستقیم به شیار طنابی اشاره می کند که مستقیماً با درام باس قطع می شود یا موازی با فلنج است.شیار قوی مورب، گام شیار طناب را کنترل می کند، که سهم کمی در یک دایره شیار طناب دارد.نقطه ساختار آن می تواند به طور موثری مشکلات تغییر شکل اکستروژن، اصطکاک متقابل و سایش زودهنگام طناب سیم را در طول بارگذاری کاهش دهد.

پردازش و تولید شیار لباس را می توان مستقیماً روی درام به عنوان یک کل پردازش کرد و همچنین می تواند با شیار طناب به مجموعه ای تبدیل شود و به صورت تقسیم شده در هنگام نصب در درام صاف پیچیده شود و به آن متصل شود. درام از طریق پیچ و مهره یا جوش.مواد بشکه شیار طناب تاشو را می توان به فولاد کربن، فولاد ضد زنگ، فولاد آلیاژی، آلومینیوم یا الیاف شیشه و غیره تقسیم کرد. بشکه را می توان با نورد ورق یا ریخته گری ساخت.

 

به منظور برآورده کردن الزامات فن آوری حفاری و حمل و نقل، وینچ معمولاً به عنوان یک درایو چند شفت و حمل و نقل جداگانه طراحی می شود که نه تنها سیستم را پیچیده می کند، بلکه هزینه و حجم کار نصب را نیز افزایش می دهد.برای این منظور، طرح انتقال وینچ، حالت ورودی قدرت و ساختار قاب وینچ کار پیشگامانه ای انجام داده است، شرکت من یک وینچ چند درام طراحی کرد.وینچ عمدتاً از پایه، قاب وینچ، شفت غلتکی، شفت درام شنی، جعبه های درایو شفت، ترمز دیسکی، دستگاه تاج ضد تصادف، مکانیزم ترمز اصلی و مته اتوماتیک و غیره و تغییر قدرت بین شفت ورودی و شفت تشکیل شده است. گیربکس مکانیکی، شفت محرک و تعویض غلتکی بین تغییر کلاچ پنوماتیک به تعویض، با چهار دنده مسدود شده، دنده عقب را می پذیرد.برای شبیه سازی و آنالیز شفت درام و بررسی استحکام و سفتی آن از نرم افزار اجزاء محدود استفاده شد.نتایج تجزیه و تحلیل و بررسی نشان می دهد که طراحی درام و قاب وینچ معقول است و الزامات کار عملی را برآورده می کند.

 

1. محصولات ما دارای مزایای ساختار جمع و جور، وزن سبک، ایمن و آسان برای کار است.

2. محصولات ما برای بلند کردن عمومی، حمل و نقل و کارهای دیگر در ماشین آلات عرشه دریایی، بندر، نفت، ماشین حفاری، ماشین آلات مهندسی، معدن، اکتشافات زمین شناسی و ماشین آلات ساخت و ساز و غیره استفاده می شود.

3. محصولات مطابق با API Spec 7K "مشخصات تجهیزات حفاری" طراحی و تولید می شوند.

4. راندمان شروع و کار بالا

5. عملکرد قابل اعتماد با نویز کم