OEM خوش آمدید چرخ دنده فولادی چند منظوره با دقت پایدار

چرخ دنده مخروطی فولادی آلیاژی بزرگ مقاوم در برابر سایش

بررسی اجمالی

معرفی محصول

معرفی اولیه چرخ دنده ها

دنده؛یک قطعه مکانیکی با دندانه‌های روی لبه که می‌تواند به طور مداوم برای انتقال حرکت و نیرو درگیر شود، یک جزء مکانیکی با دندانه‌هایی است که می‌توانند با یکدیگر مشبک شوند.قطر چرخ دنده بزرگ دو برابر چرخ دنده کوچک است.اگر دنده بزرگ حرکت نکند، پینیون چند بار دور دنده بزرگ می چرخد؟برعکس، اگر پینیون حرکت نکند، پینیون بزرگ چند بار دور پینیون می‌چرخد؟دنده بزرگ حرکت نمی کند، دنده کوچک در طول چرخش دنده بزرگ یک هفته، چرخ دنده کوچک یک هفته.وقتی پینیون حرکت نمی‌کند، دنده بزرگ یک‌بار به دور پینیون می‌چرخد، و چرخ‌دنده بزرگ یک‌بار و نیم، یعنی یک‌بار در ۲۴۰ درجه، یک و نیم در ۳۶۰ درجه، دو بار در ۴۸۰ درجه و سه بار می‌چرخد. در 720 درجه

چرخ دنده یک قطعه مکانیکی با دندانه است که می تواند با یکدیگر مشبک شود.این به طور گسترده ای در انتقال مکانیکی و کل زمینه مکانیکی استفاده می شود.تکنولوژی مدرن دنده رسیده است: مدول دنده 0.004 ~ 100 میلی متر.قطر چرخ دنده از 1 میلی متر تا 150 متر؛قدرت انتقال تا 100000 کیلووات؛سرعت تا صدها هزار دور در دقیقه؛بالاترین سرعت محیطی 300 متر بر ثانیه است.

طبقه بندی ساختار

به طور کلی دندان، شیار دندان، صورت انتهایی، سطح، دایره بالای دندان، دایره ریشه دندان، دایره پایه، دایره نمایه سازی وجود دارد.

دندان

دندان که به آن دندان گفته می شود، هر قسمت محدب روی چرخ دنده ای است که برای مش بندی استفاده می شود.این قطعات محدب به طور کلی به صورت شعاعی چیده شده اند و دندانه های چرخ دنده مطابق با یکدیگر در تماس هستند، به طوری که چرخ دنده می تواند عملیات مش بندی را ادامه دهد.

دندان گیر

آیا فضای بین دو دندان مجاور روی یک چرخ دنده است.وجه انتهایی صفحه ای است عمود بر محور چرخ دنده یا کرم استوانه ای شکل.

صورت پایانی

آیا هواپیما در هر انتهای چرخ دنده است.

روش سطح

به صفحه عمود بر خط دندان اشاره دارد.

دایره الحاقی

دایره در بالای دندان.

دایره دندوم

این دایره در پایین تغار است.

دایره پایه

خط مولد که داخل پیچ را به صورت یک دایره غلتشی خالص تشکیل می دهد.

تقسیم دایره

این یک دایره مرجع برای محاسبه هندسه چرخ دنده در وجه انتهایی است

نقش چرخ دنده ها

چرخ دنده یک قطعه مکانیکی با دندانه است که می تواند با یکدیگر مشبک شود.استفاده از دنده در انتقال بسیار زود ظاهر شد.در پایان قرن نوزدهم، توسعه اصل روش برش دندان و استفاده از این اصل برش دندان، ماشین آلات و ابزارهای خاص ظاهر شد، با توسعه تولید، نرمی کارکرد چرخ دنده با توجه به آن توجه شد.نقش چرخ دنده انتقال چرخش یک شفت به شفت دیگر و همچنین دستیابی به کاهش سرعت، افزایش، تغییر و عمل معکوس است.

تعداد دندان Z

انتقال دنده بسته به طور کلی سرعت بالایی دارد.به منظور بهبود روانی انتقال و کاهش لرزش ضربه، بهتر است دندان های بیشتری داشته باشید.تعداد دندانه های پینیون z1=20~40 می باشد.نوع باز (نیمه باز) انتقال دنده، زیرا دندان عمدتا شکست سایش است، به منظور ایجاد دنده خیلی کوچک نیست، بنابراین پینیون نباید دندان های زیادی را انتخاب کنید، به طور کلی Z1 = 17 ~ 20 مطلوب است.

زاویه مارپیچی

بتا & gt;0 چپ دست است.

بتا & lt;0 برای یک راست دست

گام صدا

Pn = PTCOS β ( زیرنویس‌های n و t به ترتیب نشان‌دهنده علامت‌های صورت طبیعی و انتهایی هستند)

مدول

مدول به نسبت گام p بین همان پروفیل دندانه دو چرخ مجاور و PI (m=P/PI) بر حسب میلی متر اشاره دارد.مدول یکی از اساسی ترین پارامترهای دنده مدولار است.مدول چرخ دنده های خار، مارپیچ و مخروطی را می توان به جدول استاندارد سری مدول (GB/T 1357-1987) اشاره کرد.

Mn = mtcos بتا

M = p/PI

محیط دایره شاخص دنده πd=z P است

ماژول m یک پارامتر اساسی است که اندازه دنده را تعیین می کند.اگر مدول چرخ دنده ای با تعداد دندانه های یکسان بزرگ باشد، اندازه آن نیز بزرگ است.

زاویه فشار

آلفا rb = rcos آلفا = 1/2 mzcos آلفا

در نقطه مماس P دایره گام دو چرخ دنده، زاویه حاد بین نرمال مشترک دو منحنی پروفیل دندانه (یعنی جهت نیرو نیمرخ دندانه) و مماس مشترک دو دایره گام (یعنی جهت حرکت آنی در نقطه P) زاویه فشار نامیده می شود که به آن زاویه درگیری نیز می گویند.برای یک چرخ دنده، زاویه دندانه است.زاویه فشار دنده استاندارد عموماً 20 اینچ است و در برخی موارد α=14.5 درجه، 15 درجه، 22.50 درجه و 25 درجه نیز استفاده می شود.

قطر یک دایره را اندازه بگیرید

d=m*z

فاصله مرکز

a=1/2*m(z1+z2)

شرایط نامزدی صحیح

M1 = m2، آلفا 1 = آلفا 2، بتا 1 = بتا 2

برای جلوگیری از قطع ریشه، z1≥17 باید برای چرخ دنده استوانه ای خط کش استاندارد با α=20o استفاده شود.Z2 = u · z1.

ضریب ارتفاع بالا و ضریب فاصله بالا

- a و C * * h

وقتی دو چرخ دنده درگیر می شوند، همیشه بالای یک چرخ دنده وارد ریشه دنده دیگر می شود.برای جلوگیری از انبساط حرارتی و ذخیره فضای روغن روان کننده، لازم است ریشه بالاتر از بالای دندان باشد.ضریب ارتفاع بالا و ضریب فاصله بالا معرفی شده است.

دندان طبیعی: H * A = 1;C*=0.25 دندان کوتاه: h*a =0.8;C * = 0.3

طبقه بندی معرفی شده است

چرخ دنده ها را می توان بر اساس شکل دندان، شکل چرخ دنده، شکل خط دندان، سطح دندان و روش ساخت طبقه بندی کرد.

پروفیل دندان دنده شامل منحنی پروفیل دندان، زاویه فشار، ارتفاع و جابجایی دندان است.ساخت چرخ دنده های پیچشی نسبتا آسان است، بنابراین در چرخ دنده های مدرن، چرخ دنده های پیچ خورده اکثریت مطلق را تشکیل می دهند، در حالی که چرخ دنده های سیکلوئید و چرخ دنده های قوسی به ندرت استفاده می شوند.

از نظر زاویه فشار، ظرفیت باربری چرخ دنده با زاویه فشار کوچک کم است.در حالی که چرخ دنده زاویه فشار بالا، اگرچه ظرفیت باربری بالاتر است، اما در مورد همان بار تحمل گشتاور انتقال افزایش می یابد، بنابراین فقط در شرایط خاص استفاده می شود.ارتفاع دندانه چرخ دنده استاندارد شده است و معمولاً از ارتفاع دندانه استاندارد استفاده می شود.مزایای تعویض دنده بیشتر است، در تمام انواع تجهیزات مکانیکی بوده است.

علاوه بر این، دنده را می توان با توجه به شکل آن به دنده استوانه ای، چرخ دنده مخروطی، چرخ دنده غیر دایره ای، قفسه، کرم و چرخ دنده کرم تقسیم کرد.با توجه به شکل خط دندان به چرخ دنده خار، چرخ دنده مارپیچ، چرخ دنده شاه ماهی، چرخ دنده منحنی تقسیم می شود.با توجه به سطح دندان به چرخ دنده بیرونی، دنده داخلی تقسیم می شود.با توجه به روش ساخت، می توان آن را به چرخ دنده ریخته گری، دنده برش، چرخ دنده، چرخ دنده تف جوشی و غیره تقسیم کرد.

مواد ساخت دنده و فرآیند عملیات حرارتی تأثیر زیادی بر ظرفیت باربری، اندازه و وزن چرخ دنده دارد.قبل از دهه 1950، چرخ دنده ها از فولاد کربنی، فولاد آلیاژی در دهه 1960 و فولاد سخت شده سطحی در دهه 1970 استفاده می شد.با توجه به سختی، سطح دندان را می توان به سطح دندان نرم و سطح دندان سخت تقسیم کرد.

ظرفیت تحمل دنده سطح دندانه نرم کم است، اما تولید نسبتاً آسان، عملکرد خوب، بیشتر برای اندازه و وزن انتقال بدون محدودیت های سخت، و همچنین تولید کوچک ماشین آلات عمومی استفاده می شود.از آنجایی که بار چرخ دنده های کوچک سنگین تر است، سختی سطح دندانه دنده های کوچک به طور کلی بیشتر از دنده بزرگ است تا عمر کاری دنده های بزرگ و کوچک تقریباً برابر باشد.

ظرفیت تحمل دنده سطح سخت بالا است، پس از برش در چرخ دنده قرار می گیرد و سپس به منظور بهبود سختی، کوئنچ، خاموش کردن سطح یا درمان خاموش کردن کربوریزه می شود.اما در عملیات حرارتی، چرخ دنده به ناچار تغییر شکل ایجاد می کند، بنابراین پس از عملیات حرارتی باید سنگ زنی، سنگ زنی یا برش ریز انجام شود تا خطای ناشی از تغییر شکل از بین برود، دقت دنده بهبود یابد.